* Внимание! ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ЗАКАЗ книги позволяет Вам заранее гарантированно закрепить за собой покупку выбранного товара до того момента, когда предварительно заказанная книга/товар станет доступной для покупки (как правило, книги по предварительному заказу планируются к переизданию, к выпуску дополнительного тиража и пр. ). Статус «Наличие на складе» установлен только для того, чтоб система сайта смогла оформить предварительный заказ.
ОПИСАНИЕ
В 60-80-е годы перевозка грузов и пассажиров на местных линиях области осуществлялась самалетами: ЯК-10, Як-12, АН-2, ЛИ-2, ИЛ-14; вертолетами: МИ-1, МИ-4, МИ-8, МИ-6, КА-22. На сегодняшний день остались МИ-4 и, появившееся позднее, грузовые супервертолеты МИ-26, а также самилеты Л-410 и шесть АН-2. Причем, сегодня производит «Аннушки» только Китай, в случае чего, местные линии вообще остаются без самолетов. Более того, пока не слышно, чтобы 2-й авиаотряд в Васьково на замену АН-2 собирался закупать хотя бы те же АН-28 с небольшим разбегом по грунтовой полосе. Так что, получается, ситуация по дальнейшему развитию гражданской авиации по местным линиям Севера принимает тупиковой характер.
Давайте теперь посмотрим на перспективы речного и морского флота на пассажирских перевозках в Архангельской области. К сожалению, положение здесь такое же патовое.
СОДЕРЖАНИЕ
От автора
Пётрушкины расчески
Самолет - «ухват»
Военные аэродромы Архангельска
Тревожное время
Пропавший самолет ПЕ-3
Немецкие самолёты в небе Зимнего берега
Тайные аэродромы Люфтваффе
О тех, кто нашел сбитый самолет
Поиски важного самолета
О предназначении таежных аэродромов
Первый прилет самолета в Золотицу
Санитарный помощник
Аэродром Кегостров
Самолет – почтальон
«Чудо» - самолет ХХ - XXI века
«Нечто такое, что вертится и летает»
Северная «стрекоза»
Вертолет – универсал
Судьбу не обманешь
Авария Ми-4 в Золотице
Вертолет – гигант
Трагедия на Белом море
По воздуху в кабине трактора
Вертолет –работяга
Первый полет на Мв-8
Неудобный самолет
Далекая Нижняя Тойма
Детдомовские будни
Первые речные суда на Северной Двине
Возвращение в Архангельск
Колесник «М.В. Ломоносов»
Поездка на СРТ «Кехта»
Первые траулеры на Севере
Гибель золотицких мотоботов
Предвоенные траулеры
Послевоенные траулеры
Золотицкие «ботишки»
Ледокольный пароход «С.А. Леваневский»
Зверобойная шхуна «Лысун»
Золотицкий «сейнеришко»
«Логгер» СРТ-4374 «Николай Григорьев»
«Клайпедец» СРТ-2001 «Кехта»
Гибель СРТ «Кехта»
Гибель ЗРС «Березина»
Колхозный траулер СРМТ «Перле»
Первое путешествие в Золотицу
Первые морские пассажирские суда на Севере
Рейсы из Архангельска в Норвегию
Конкурент из Патракеевки
Рейсы из Архангельска в Америку
Судьба парохода «Император Николай II»
Революционное переименование судов
Первый пароход «Юшар» Первое путешествие в Золотицу (продолжее)
Два парохода - «итальянца»
Путешествие на Терский берег
Чудо - теплоход
Переправа с Левого берега
Путешествие в Золотицу на «Татарии»
Золотицкая флотилия
Теплоходы «Буковина» и «Татария»
Судьба «Буковины»
Судьба «Татария»
Второй «Юшар»
Последние теплоходы
Теплоход «Алупка»
Теплоход «Аджигол»
Теплоход «Соловки»
Теплоход «Алушта»
Последний полет «воздушной подушки»
Потомки «макарок»
Последний пассажирский маршрут
Гибель или возрождение морского символа Архангельска
Печальный эпилог
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Год издания: 2013
Тираж: 100
Объем: vzurbq переплет, 243 стр.,цв ил.
Формат: 70х90/16. Печать офсетная.
ISBN:978-5-98450-268-9
ДРУГИЕ КНИГИ АВТОРА
С ЭТИМ ТОВАРОМ БЕРУТ
|
;)
