Книга-победитель XIII областного конкурса «Книга года-2014» в номинации «Лучшая научная монография»
Книга-победитель конкурса «Книга года Северного (Арктического) федерального университета-2014» в номинации «Лучшее издание по истории и культуре Севера и Арктики»
ОПИСАНИЕ
В книге представлена история грандиозного дорожного и портового строительства на Европейском Севере России в годы Первой мировой войны, показана мобилизация местной экономики для поддержки армии и оборонной промышленности, описаны мероприятия по организации обороны региона. Прослежены процессы нарастания внутреннего напряжения, связанного с нарушением традиционного демографического баланса в регионе, с продовольственным и топливным кризисами, имевшими в северных губерниях специфические проявления, с имущественной и социальной дифференциацией населения, ставшей результатом ускоренной модернизации всех сторон жизни в годы войны. В приложении к монографии опубликован рассказ Карла Гульбе, старшего помощника капитана погибшего осенью 1914 г. в Белом море парохода «Ормесби» , иллюстрирующий, в каких тяжелых условиях приходилось осуществлять все виды деятельности на Крайнем Севере России в военное время.
Издание адресовано самым широким читательским кругам, интересующимся событиями Первой мировой войны и историей Русского Севера.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Глава 1. Военно-промышленный потенциал Северного края
§ 1. Северный край в военной доктрине России начала ХХ века
§ 2. Мобилизационный потенциал Северного края
§ 3. Отношение населения к войне
§ 4. Начало войны в Северном крае
Глава II. Система управления и обеспечения безопасности края во время войны
§ 1. Военно-административное управление краем
§ 2. Организация безопасности мореплавания в северных водах
§ 3. Формирование военно-морскиx сил на Севере
§ 4. Организация противопожарной и антидиверсионной безопасности
Глава III. Реорганизация транспортной системы Северного края под влиянием военных обстоятельств
§ 1. Развитие существующих морских портов и строительство новых
§ 2. Расширение железнодорожного строительства
§ 3. Водные пути: новые возможности в условиях войны
§ 4. Использование внутренних дорог для гужевой доставки грузов
Глава 1V. Экономика северных губерний во время войны
§ 1. Трансформация хозяйственной жизни под влиянием военных обстоятельств
§ 2. Новые перспективы экономического развития края
§ 3. Вопросы жизнеобеспечения населения северных губерний
§ 4. Нереализованные экономические проекты
Глава V. демографические потери и приобретения Северного края
§ 1. Беженцы
§ 2. Военнослужащие
§ 3. Военнопленные и интернированные граждане вражеских стран
§ 4. Приезжие рабочие
Глава VI. Влияние войны на состояние населения Северного края
§ 1. Война как фактор напряжения в тылу
§ 2. Негативные последствия массовой военной мобилизации
§ 3. Раскол городского общества
Заключение
Приложение
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Год издания: 2014
Тираж: 200
Объем: 347 стр., цв., ил. фото
Формат: твердый переплет, 60х84/16
ISBN: 978-5-261-00907-8
Рецензенты: доктор исторических наук, профессор В.И. Голдин; доктор исторических наук, профессор П.В. Фёдоров
Рекомендовано к изданию редакционно-издательским советом Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова
ПАРТНЕРСКАЯ ПРОГРАММА
|